2月24日，中信证券研报暗示，2025年，同时，头部从机厂正加快研发L3级别从动驾驶车辆。从而逐渐实现X/Y/Z三标的目的的融合节制，以进一步提拔车辆舒服性。国内头部供应商已逐渐占领卡位劣势。
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2月24日，中信证券研报暗示，2025年，同时，头部从机厂正加快研发L3级别从动驾驶车辆。从而逐渐实现X/Y/Z三标的目的的融合节制，以进一步提拔车辆舒服性。国内头部供应商已逐渐占领卡位劣势。
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